YangWang è un marchio di fascia alta di milioni di livelli di BYD. Ha ricevuto molta attenzione sin dalla sua nascita. Recentemente, BYD ha pubblicato i dati sulle vendite. Mostra che YangWang U8 ha venduto 1.592 unità nel dicembre 2023, posizionandola in cima alla lista delle auto di lusso che costano un milione o più di yuan in Cina. Le vendite hanno superato le aspettative di molte persone. Si trattava di veicoli fuoristrada autonomi per un milione di RMB.
L’11 gennaio, il giornalista dell’Economic Observer lo ha confermato agli addetti ai lavori di BYD. Hanno confermato che le vendite di YangWang U8 sopra indicate erano consegne effettive. Se aggiungiamo le 408 unità consegnate a novembre, quasi 2.000 consumatori hanno pagato per lo YangWang U8. YangWang ha rilasciato la notizia. Hanno detto che gli ordini degli U8 hanno superato le 30.000 unità. Sono circa 30.000 gli ordini arretrati. Le auto valgono fino a 30 miliardi di RMB, sulla base di un calcolo approssimativo di un milione di RMB per auto.
YangWang U8 è il primo modello lanciato dal marchio YangWang di BYD. È nella nuova categoria dei SUV fuoristrada energetici. La versione di lusso è stata messa in vendita il 20 settembre 2023 e ha iniziato la consegna a novembre. Costa 1.098 milioni di RMB. Fin dal suo lancio, lo YangWang U8 si è concentrato sulla sua “tecnologia nera”. Ciò include girare sul posto, guadare e rimanere stabili anche dopo una gomma a terra. Ma il suo prezzo fino a un milione di RMB ha scatenato accese discussioni.
YangWang ha venduto più di 1.500 unità in agosto. Ciò dimostra che il suo marchio ha superato il tetto del prezzo di un milione di RMB. Quindi, a chi è stato venduto esattamente YangWang U8? Gli addetti ai lavori di BYD hanno detto all'Economic Observer che la società non ha un ritratto dettagliato dell'utente di YangWang U8.
Feedback del proprietario di YangWang U8
Il giornalista ha detto che il test drive e la revisione dello YangWang U8 sono stati effettuati da recensori e media autofinanziati. Pertanto, alcune persone hanno scherzato sul fatto che YangWang U8 non è stato venduto a questi "gruppi speciali"? Inoltre, il giornalista ha scoperto che YangWang U8 è apparso su alcune piattaforme di noleggio auto.
Un giornalista dell'Economic Observer ha intervistato diversi proprietari. Hanno parlato dello YangWang U8 per molte ragioni comuni. Innanzitutto, hanno scelto lo YangWang U8 per le sue fantastiche funzionalità. Questi includono girare sul posto e guadare. Ritengono che queste funzionalità non siano presenti nel modello attuale, quindi lo YangWang U8 è molto attraente. In secondo luogo, la loro forza finanziaria è relativamente forte. La YangWang U8 non è la prima auto di lusso della famiglia, e nemmeno la seconda, ma la terza o la quarta auto. “Ho 39 anni e lavoro nel settore energetico. Prima di allora, la mia famiglia possedeva molte auto importate per un valore superiore a un milione di RMB. Ma so che gran parte del prezzo di queste auto è pagato dal marchio. In confronto, YangWang è più conveniente”. Chen Xiao (uno pseudonimo), proprietario di YangWang U8 di Ningxia, ha detto all'Economic Observer. Chen Xiao ha mostrato uno screenshot ai giornalisti. Dice che possiede YangWang U8, un'Aston Martin DB11, una Bentley Tian Yue e una Range Rover. Valgono circa 2,5 milioni, 3 milioni e 2 milioni di RMB.
Il prezzo è di oltre 1 milione di RMB, che la maggior parte delle persone considera molto alto. Ma Chen pensa che lo YangWang U8 abbia un “buon valore” nella sua categoria. Questo perché dispone di nuove tecnologie non presenti su altre auto, come la “Yi Sifang” e la “Yunqi”. Inoltre, l'U8 ha tre lidar. Il pacchetto in pelle conferisce all'intera vettura una sensazione di lusso più soddisfacente.
Vuoi acquistare YangWang U8?
Wang Hua (nome di fantasia), un altro potenziale proprietario di un'auto che ha già pagato un deposito, è originario della provincia del Guangdong. “Sono un grafico di 34 anni che possedeva un'Audi A6L e la YangWang U8 è la terza auto della famiglia. Dopo aver provato YangWang, ho scoperto che l'auto può avere tanti trucchi. Ci sono alcune funzioni e opzioni che potrebbero non essere utilizzate o non sono necessarie, ma spero comunque di averle. Avevo abbastanza soldi, quindi ho effettuato un ordine appassionato. Wang Hua ha detto al giornalista dell'Economic Observer che da un punto di vista funzionale, YangWang U8 vale la pena iniziare come un "grande giocattolo".
Il signor Sun dello Yunnan si concentra principalmente sulle prestazioni fuoristrada dell'auto. Il signor Sun, 40 anni, possedeva una Mitsubishi Pajero e una Nissan Tule e in seguito acquistò una NIO ES8. Ha detto che gli piacciono le auto ad alte prestazioni e ha scelto quasi solo auto giapponesi. Ora, è un po' scomodo usare NiO fuoristrada. Quindi, ha osservato il marchio YangWang sin dal suo rilascio. Ha prestato attenzione al primo giorno della prevendita.
Quando YangWang ha valore del marchio?
Il giornalista dell'Economic Observer ha anche scoperto che molti consumatori stanno aspettando di vedere YangWang U8. Sono sui social. Li scoraggiano. Per questo motivo, YangWang UB è generalmente considerato non vale il prezzo. Quindi, YangWang U8 vale milioni?
Lo ha detto sui social media un ingegnere automobilistico con anni di esperienza lavorativa in aziende automobilistiche cinesi e straniere. Ha detto che, anche se le “tecnologie nere” dell'U8 sembrano interessanti, non sono così difficili da realizzare. Se utilizziamo il metodo del costo della distinta base, il prezzo del motore dell'U8 è circa 2,5 volte quello del ModelY. Il sistema di batteria e range extender è circa il doppio di quello della batteria ModelY. Il telaio, la carrozzeria, l'hardware interno ed esterno dell'U8 sono circa 2 volte quelli del ModelY. Gli accessori dell'U8 sono due volte più grandi di quelli del ModelY. Includono chip di guida intelligenti, telecamere, cablaggi e pneumatici. Calcolo approssimativo: il costo totale della distinta base di YangWang U8 è inferiore al doppio di quello di ModelY, che è di circa 600.000 RMB. Su questa base, anche l’utile lordo di U8 è il doppio di quello di Tesla, che è di circa 40%, quindi il prezzo di U8 dovrebbe essere di circa 840.000 RMB.
Un analista consulente, che ha voluto restare anonimo, ha detto ai giornalisti che per alcuni consumatori ricchi non c'è molta fedeltà alla marca. Compreranno un marchio quando gli piacerà. Comprano automobili ancora più belle dei nostri cellulari. Inoltre, ha affermato che le persone di alto valore, quando acquistano un’auto, spesso acquistano non solo il suo utilizzo e la guida, ma anche il suo valore sociale. Queste funzioni sono uniche per YangWang. Saranno il fulcro dell’interazione sociale. Quindi, anche se esistesse una “tassa sul QI”, i ricchi sarebbero disposti a pagarla.
Aiuto YangWang U8 Può aiutare BYD a migliorare la propria quota di mercato nel settore automobilistico di fascia alta.
Dagli attuali dati di vendita, YangWang U8 ha attirato l'attenzione di un gruppo di "fratelli ricchi". Ciò era dovuto a una serie di benedizioni della “tecnologia nera”. Tuttavia, mantenere una crescita costante sarà una grande sfida per YangWang. In Cina, marchi come Promising Cars e High He sono di fascia alta. Hanno perso slancio dopo aver ottenuto il primo gruppo di utenti. YangWang può interrompere il ciclo? Nell'intervista con il giornalista dell'Economic Observer, i proprietari e gli acquirenti dell'U8 sono ottimisti riguardo all'U8 stesso. Ma hanno anche detto che YangWang non è alta quanto le auto di lusso internazionali. Nell’attuale mercato delle auto di lusso ci sono milioni di automobili. Hanno centinaia di anni di storia manifatturiera. Hanno anche una profonda conoscenza della tecnologia e del marchio. YangWang è un nuovo marchio di fascia alta sotto BYD. Ha bisogno di tempo per stabilizzarsi e testare la sua popolarità e l'affidabilità del prodotto.
Questa vettura (YangWang U8) è un'auto di prima generazione. Le persone intorno a me mi hanno detto di aspettare qualche mese per vedere il feedback reale degli utenti prima di decidere. Dopotutto, il prodotto attuale non è maturo e non c’è abbastanza feedback.” Hanno detto i proprietari di auto del Guangdong sopra elencati. Per quanto ne sappiamo, il team del marchio YangWang e il prodotto U8 hanno ancora molto margine di miglioramento. Devono migliorare" Hanno detto i proprietari di cui sopra dello Yunnan.
Se YangWang rimarrà popolare, sarà fondamentale. È così che BYD diventerà un marchio di fascia alta. Allo stato attuale, le vendite complessive di BYD continuano ad aumentare. Tuttavia, le sue vendite principali sono il prezzo relativamente basso delle serie Dynasty e Ocean. Per migliorare il profitto, BYD ha puntato alla fascia alta.
Sviluppo di YangWang
Dopo il passaggio ai veicoli a nuova energia, BYD ha recuperato il capitale di Denza per avere un impatto sulla fascia alta. Quindi, BYD ha lanciato rapidamente nuovi prodotti. Hanno inoltre lanciato due nuovi marchi: YangWang ed Equation Leopard. Tra questi, Denza ed Equation Leopard coprono il mercato dei consumatori di fascia media e alta. YangWang è un marchio di milioni di livelli ed è l'avanguardia della fascia alta di BYD. È riposto con grandi speranze.
Tuttavia, solo il D9 di Denza ha ottenuto un buon feedback dal mercato. Ma anche i prodotti successivi non furono venduti altrettanto bene. L'equazione Leopard è nel nuovo vento del fuoristrada. Le vendite stanno aumentando. YangWang costa $1 milione e deve affrontare maggiori incertezze.
Il volume delle vendite di YangWang nel dicembre 2023 mostra un "buon inizio". Ma dobbiamo osservarne lo sviluppo a lungo termine. Tuttavia, alcuni pensano anche che per BYD l'obiettivo principale del marchio YangWang non siano le vendite. Si tratta di costruire un valore del marchio più elevato per BYD.
La buona notizia è che, oltre al mercato interno, anche alcuni mercati esteri apprezzano YangWang U8. Alcuni esportatori di auto usate affermano che un U8 costa oltre 2 milioni di RMB in Russia. Può anche raggiungere i 3 milioni di RMB. Ciò significa che, in futuro, BYD avrà la possibilità di “raccogliere” ricchi utenti stranieri. Possono farlo soddisfacendo al contempo i bisogni dei “fratelli ricchi” della Cina”.
