YangWang es una marca BYD de alta gama de un millón de niveles. Ha recibido mucha atención desde su nacimiento. Recientemente, BYD publicó datos de ventas. Muestra que YangWang U8 vendió 1.592 unidades en diciembre de 2023. Esto lo colocó en la cima de la lista de autos de lujo que cuestan un millón o más de yuanes en China. Las ventas superaron las expectativas de muchas personas. Eran para vehículos todoterreno autónomos por valor de un millón de RMB.
El 11 de enero, el reportero del Economic Observer lo confirmó a los expertos de BYD. Confirmaron que las ventas anteriores de YangWang U8 fueron entregas reales. Si sumamos las 408 unidades entregadas en noviembre, casi 2.000 consumidores han pagado por el YangWang U8. YangWang dio a conocer la noticia. Dijeron que los pedidos del U8 superaron las 30.000 unidades. Hay unos 30.000 pedidos atrasados. Los coches valen hasta 30 mil millones de RMB, según un cálculo aproximado de un millón de RMB por coche.
YangWang U8 es el primer modelo lanzado por la marca YangWang de BYD. Está en la categoría de SUV todoterreno de nueva energía. La versión de lujo se incluyó en la lista el 20 de septiembre de 2023 y comenzó a entregarse en noviembre. Cuesta 1.098 millones de RMB. Desde su lanzamiento, el YangWang U8 se ha centrado en su “tecnología negra”. Esto incluye girar en el lugar, vadear y mantenerse estable incluso después de un pinchazo. Pero su precio de hasta un millón de RMB ha provocado acaloradas discusiones.
YangWang vendió más de 1.500 unidades en agosto. Esto demuestra que su marca superó el precio máximo de un millón de RMB. Entonces, ¿a quién le vendió exactamente YangWang U8? Los conocedores de BYD le dijeron al Economic Observer que la compañía no tiene un retrato detallado del usuario de YangWang U8.
Comentarios del propietario de YangWang U8
El periodista dijo que la prueba de manejo y la revisión del YangWang U8 fueron realizadas por críticos de automóviles y medios de comunicación autofinanciados. Por lo tanto, ¿algunas personas bromearon diciendo que YangWang U8 no se vendió a estos "grupos especiales"? Además, el periodista descubrió que YangWang U8 apareció en algunas plataformas de alquiler de automóviles.
Un periodista del Economic Observer entrevistó a varios propietarios. Hablaron del YangWang U8 por muchas razones comunes. Primero, eligieron el YangWang U8 por sus interesantes características. Estos incluyen girar en el lugar y vadear. Creen que estas características no se encuentran en el modelo actual, por lo que el YangWang U8 es muy atractivo. En segundo lugar, su fortaleza financiera es relativamente fuerte. El YangWang U8 no es el primer coche de lujo de la familia, ni siquiera el segundo, sino el tercero o cuarto. “Tengo 39 años y trabajo en la industria energética. Antes de eso, mi familia poseía muchos automóviles importados por valor de más de un millón de RMB. Pero sé que gran parte del precio de estos coches lo paga la marca. Comparativamente hablando, YangWang es más rentable”. dijo Chen Xiao (un seudónimo), propietario de YangWang U8 de Ningxia, al Economic Observer. Chen Xiao mostró una captura de pantalla a los periodistas. Decía que posee un YangWang U8, un Aston Martin DB11, un Bentley Tian Yue y un Range Rover. Valen alrededor de 2,5 millones, 3 millones y 2 millones de RMB.
El precio supera el millón de RMB, lo que la mayoría de la gente considera muy alto. Pero Chen cree que el YangWang U8 tiene una “buena relación calidad-precio” en su clase. Esto se debe a que tiene nuevas tecnologías que no se encuentran en otros autos, como el “Yi Sifang” y el “Yunqi”. Además, el U8 tiene tres lidares. El paquete de cuero aporta al conjunto del vehículo una sensación de lujo más satisfactoria.
¿Quieres comprar YangWang U8?
Wang Hua (nombre ficticio), otro posible propietario de un automóvil que ya pagó un depósito, es de la provincia de Guangdong. “Soy un diseñador gráfico de 34 años que tenía un Audi A6L y el YangWang U8 es el tercer coche de la familia. Después de probar YangWang, descubrí que el auto puede tener muchos trucos. Hay algunas funciones y opciones que quizás no se utilicen o sean innecesarias, pero aún así espero tenerlas. Tenía suficiente dinero, así que hice un pedido apasionado”. Wang Hua le dijo al reportero del Economic Observer que desde un punto de vista funcional, vale la pena comenzar el YangWang U8 como un "juguete grande".
El Sr. Sun de Yunnan se centra principalmente en el rendimiento todoterreno del coche. El Sr. Sun, de 40 años, era dueño de un Mitsubishi Pajero y un Nissan Tule y luego compró un NIO ES8. Dijo que le gustan los coches de alto rendimiento y casi sólo elige coches japoneses. Ahora, es un poco incómodo utilizar NiO todoterreno. Entonces, ha estado observando la marca YangWang desde su lanzamiento. Prestó atención al primer día de preventa.
¿Cuándo tiene YangWang valor de marca?
El reportero del Economic Observer también descubrió que muchos consumidores están esperando saber más sobre el YangWang U8. Están en las redes sociales. Los desaniman. Por esta razón, generalmente se considera que YangWang UB no vale el precio. Entonces, ¿YangWang U8 vale millones?
Así lo afirmó en las redes sociales un ingeniero automotriz con años de experiencia laboral en empresas automotrices chinas y extranjeras. Dijo que, aunque las “tecnologías negras” del U8 suenan geniales, no son tan difíciles de hacer. Si utilizamos el método de costo de la lista de materiales, el precio del motor del U8 es aproximadamente 2,5 veces mayor que el del ModelY. La batería y el sistema extensor de alcance son aproximadamente el doble que la batería del ModelY. El chasis, la carrocería, el hardware interior y exterior del U8 es aproximadamente 2 veces mayor que el del ModelY. Los accesorios del U8 son dos veces más grandes que los del ModelY. Incluyen chips de conducción inteligentes, cámaras, mazos de cables y neumáticos. Cálculo aproximado: el costo total de la lista de materiales de YangWang U8 es menos del doble que el del ModelY, que es de aproximadamente 600.000 RMB. Sobre esta base, el beneficio bruto del U8 también es el doble que el de Tesla, que es de aproximadamente 40%, por lo que el precio del U8 debería ser de unos 840.000 RMB.
Un analista consultor, que no quiso ser identificado, dijo a los periodistas que para algunos consumidores ricos, no hay mucha lealtad a la marca. Comprarán una marca cuando les guste. Compran coches incluso más bonitos que nuestros teléfonos móviles. Además, dijo que las personas de alto valor, cuando compran un automóvil, muchas veces compran no sólo su uso y conducción sino también su valor social. Estas funciones son exclusivas de YangWang. Serán el foco de la interacción social. Entonces, incluso si existiera un “impuesto al coeficiente intelectual”, los ricos están dispuestos a pagarlo.
Ayuda de YangWang U8 Puede ayudar a BYD a mejorar su participación de mercado en la industria automotriz de alta gama.
Según los datos de ventas actuales, YangWang U8 ha llamado la atención de un grupo de "hermanos ricos". Esto se debió a una serie de bendiciones de la “tecnología negra”. Sin embargo, mantener un crecimiento constante será un gran desafío para YangWang. En China, marcas como Promising Cars y High He son de alta gama. Han perdido impulso tras conseguir el primer lote de usuarios. ¿Podrá YangWang romper el ciclo? En la entrevista con el periodista del Economic Observer, los propietarios y compradores del U8 se muestran optimistas sobre el propio U8. Pero también dijeron que YangWang no es tan alto como los autos de lujo internacionales. En el mercado actual de coches de lujo hay millones de coches. Tienen cientos de años de historia de fabricación. También tienen un profundo conocimiento de la tecnología y la marca. YangWang es una nueva marca de alta gama de BYD. Necesita tiempo para asentarse y probar su popularidad y confiabilidad del producto.
Este coche (YangWang U8) es un coche de primera generación. La gente a mi alrededor me dijo que esperara unos meses para ver los comentarios reales de los usuarios antes de decidir. Después de todo, el producto actual no está maduro y no hay suficiente respuesta". Dijeron los propietarios de automóviles de Guangdong mencionados anteriormente. Hasta donde sabemos, el equipo de la marca YangWang y el producto U8 todavía tienen mucho margen de mejora. Necesitan mejorar”. Dijeron los propietarios de Yunnan mencionados anteriormente.
Si YangWang sigue siendo popular, será clave. Así es como BYD se convertirá en una marca de alta gama. En la actualidad, las ventas generales de BYD continúan aumentando. Aún así, sus principales ventas son el precio relativamente bajo de las series Dynasty y Ocean. Para mejorar las ganancias, BYD ha apuntado a la gama alta.
Desarrollo de YangWang
Tras el cambio hacia vehículos de nueva energía, BYD recuperó el capital de Denza para impactar en la gama alta. Luego, BYD lanzó rápidamente nuevos productos. También lanzaron dos nuevas marcas: YangWang y Equation Leopard. Entre ellos, Denza y Equation Leopard cubren el mercado de consumo de gama media y alta. YangWang es una marca de un millón de niveles y es la vanguardia de la gama alta de BYD. Se depositan grandes esperanzas en él.
Sin embargo, sólo el D9 de Denza ha obtenido buenos comentarios en el mercado. Pero los productos posteriores no se vendieron tan bien. Equation Leopard está en el nuevo viento todoterreno. Las ventas están subiendo. YangWang cuesta $1 millones y enfrenta más incertidumbre.
El volumen de ventas de YangWang en diciembre de 2023 muestra un "buen comienzo". Pero debemos observar su desarrollo a largo plazo. Sin embargo, algunos también piensan que para BYD, el objetivo principal de la marca YangWang no son las ventas. Se trata de construir un mayor valor de marca para BYD.
La buena noticia es que, además del mercado interno, a algunos mercados extranjeros también les gusta el YangWang U8. Algunos exportadores de coches usados dicen que un U8 cuesta más de 2 millones de RMB en Rusia. Incluso puede llegar a los 3 millones de RMB. Esto significa que, en el futuro, BYD tendrá la oportunidad de “cosechar” usuarios extranjeros ricos. Pueden hacer esto y al mismo tiempo satisfacer las necesidades de los “hermanos ricos” de China”.
